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ビルシュタイン。世代を超える上質な走り |
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ビルシュタインのすばらしさを体感してください！！ |
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当社はビルシュタイン製ショックアブソーバーの正規取扱店です。
DAMPER,BTS KIT,BSS KIT,BPS KIT,PERFRMANCE KIT,CLUBMAN PACKお客様のニーズに合わせた商品をお値打ちにご提供し、取り付け(部品持ち込みもO.K)は勿論、ビルシュタイン製ショックアブソーバーの100％性能を引き出すストレスＯＦＦ＆ホイールアライメント調整までバックアップしています。 |
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ビルシュタインには |
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ビルシュタイン社は、ベンツ、ポルシェ等の高級車や
マクラーレン、
フェラーリ等の レースカーにショックアブソーバーを供給しているメーカーです。
ビルシュタインR-2000とはビルシュタイン社のケミカルのブランドです。 |
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ショックアブソーバー |
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エンジン内部洗浄 |
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ローダウンや修理等でサスペンション（足廻り）部品の交換など足廻り部品の取り外しをしますとホイールアライメントは大きく崩れます。アブソーバー交換をしてもアライメント調整をしていないとアブソーバーの働きを100％引き出すことが出来ず路面からの衝撃を上手く吸収する事が出来なくなり乗り心地が悪くなったり、ふらつき感、タイヤの片べりなどの症状が発生します。
最高のアブソーバーには、最高のアライメント調整をオススメします。
ビルシュタインのアブソーバーには殆んどのものがアッパーマウントが装備されていません。
一緒にアッパーマウントなどのゴム類の交換をオススメします。 |
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ブッシュのストレスＯＦＦ |
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| 一般工場でのサスペンション交換作業ではリフトアップ時ボディを持ち上げる状態で作業いたしますので、サスペンション
の各アーム類は下がった状態で取り付けされます。サスペンションアームが下がった状態で取り付け（締め付け）をします
と、走行状態ではサスペンションブッシュは歪んだ型で取り付けられる事となり、ゴムブッシュには常にストレスが残った
ままとなってしまいますので、ゴムブッシュは傷みやすく又路面から受ける衝撃も緩和しにくくなってしまい乗り心地も悪
くなります。又、ブッシュのヘタリも早まりますので車高も変化しアライメントも狂いやすくなります。 |
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リフトでクルマを上げた状態
ロアアームが下がった状態になっている |
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ブッシュはゴムの為この状態からでもロアームは
上下することができ取り付いてしまいます。 |
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| タイヤが地面に接地するとロアアームのブッシュはストレスを溜めながら一定車高に落ち着く |
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| ブッシュのストレスでは車高を上げる方向(ロアーアームの先を下げる方向）に残している為ノーズダイブなど車高が下がろうとするとブッシュの歪みはより大きくなり動きにくくなります。 |
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| ローダウンに変更した時も車高が下がった分だけサスペンション・
ブッシュには、同じストレスが残 ります。 |
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| タイヤにかかるストレスを省いてサスペンションを落ち着かせる事が出来ます。 |
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タイヤに荷重が乗った状態（1G状態）でブッシュのストレスを取り除きます。
これでサスペンションの性能を100％生かす事が出来ます。 |
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※ターニングラジアスゲージとドライブオンリフトにより作業が出来ます。
アライメント調整の際に作業するとお得です。（同時作業料金 3,000円〜6,000円） |
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株式会社 港北自動車
ＴＥＬ 052-652-2441 |
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