アライメントの応用　SAI　[中部アライメントセンター( in 港北自動車 )]

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Wheel Alignment Application

※アライメント・データーより抜粋

※ＫＰＩ角又はＳＡＩ角と呼び当社ではＳＡＩ角と呼んでいる

左側のＳＡＩ角が 9°42'( 582')、右側のＳＡＩ角が 9°30'( 570') その差が 12'(分)有ります。
この左右差が大きいと、わだち等にハンドルが取られやすくなります。

ＳＡＩ角の左右差が大きいと路面のわだちに取られやすくなったり、タイヤの偏磨耗が発生したりします。基本的には単独で調整できない部分ですが、キャンバ角調整前の重要な角度です。大きな左右差が発生している時は、ボディーの骨格やサスペンション部品に問題が有ることになります。

※ＳＡＩ角はアライメント・データーでもっとも測定誤差の出やすい角度ですので入庫時のデーターと完成時のデーターが同数値の時は少し疑問かも？！
（完成時のＳＡＩ角を測定していないお店もある様です。）

キングピンアングル（ＫＰＩ角又はＳＡＩ角）についてはこちら

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